BMW R 1250 GS Adventure *40 JAHRE & Frästeile*

18 490,- EUR

Beschreibung

Ausstattung

* Adaptives Kurvenlicht

* Motorschleppmomentregelung

* Dynamic ESA

* Keyless Ride

* Tagfahrlicht

* Headlight Pro

* Schaltassistent Pro

* Fahrmodi Pro

* Komfort-Paket

* Touring-Paket

* Dynamik-Paket

* Vorbereitung Navigationsgerät

* Abgasanlage verchromt

* Edition

* Heizgriffe

* RDC

* Geschwindigkeitsregelung

* Zusatzscheinwerfer

* Lichtpaket

* Cruising Light

* Multifunktionale Blinkleuchten

* Multifunktionale Blinkleuchten II

* Kofferhalter Aluminium-Koffer

* Intelligenter Notruf

* Teleservices

* Rallyesitzbank niedrig

* Kreuzspeichenräder II

* Option 719 Frästeile-Paket Shadow II

* ALukoffer li / re

* Akrapovic Auspuff

* Frästeile

* 2 Reifen neu

* Scheckheft gepflegt

* incl 1 Jahr Händlergarantie



- Inzahlungnahmen sind möglich

- Finanzierung zu attraktiven Konditionen

- Gerne erstellen wir ihnen ein individuelles Angebot

- Bundesweiter Versand ab € 269,- möglich

- Standort: Nürnberger Str. 4a, 92421 Schwandorf

- Offizieller Vertragshändler für BMW Motorrad, Honda, Aprilia, Piaggio, Kymco, Vespa



Viele weitere Informationen finden sie im Internet unter:

www.schisslbauer.de oder bei Facebook / Instagram



**Änderungen, Irrtümer und Zwischenkauf vorbehalten! FG: 6F27747

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
47 271 km
Leistung:
100 kW (136 PS)
Hubraum:
1254 ccm
Erstzulassung:
1/2022
Erstzulassung:
1/2022
Farbe:
schwarz - gelb
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
01.03.2026

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kardan

Ausstattung

ABS

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.


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