Honda NX500
Honda NX500
Honda NX500
Honda NX500
Honda NX500
Honda NX500

Honda NX500 (2024)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
471 ccm
Bohrung
67 mm
Hub
66,8 mm
Leistung
48 PS
U/min bei Leistung
8600 U/min
Drehmoment
43 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
10,7
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung
Digital, Transistor
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Lenkkopfwinkel
27,5 Grad
Nachlauf
108 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Technologie
Big Piston
Marke
Showa
Durchmesser
41 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Pro-Link
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
296 mm
Kolben
Zweikolben
Technologie
radial
Marke
Nissin
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
160 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2165 mm
Breite
830 mm
Höhe
1415 mm
Radstand
1445 mm
Sitzhöhe von
830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
196 kg
Tankinhalt
17,5 l
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
486 km
CO2-Ausstoß kombiniert
82 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
3,6 l/100km
Ausstattung
Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda NX500 - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)

Die Honda NX500 ist eine vielseitige A2-Reiseenduro, die vor allem auf dem Asphalt zu Hause ist und von der Alltagsfahrt bis zu entspannten Touren sehr viel bieten kann. Grobe Mankos leistet sie sich keine, gleichzeitig bietet sie viele, wenn auch nicht spektakuläre, Stärken. Auf der Langstrecke freut man sich über die entspannte Sitzposition und das gute Fahrwerk, welches auch auf kurviger Strecke in Kombination mit den verbesserten Bremsen gut performt. Pragmatiker können sich über einen niedrigen Verbrauch und hohe Reichweite freuen und selbst leichtes Gelände macht sie mit.

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